Metrobüs kazalarını tarihe karıştıracak projede şoförün koluna takılan bir akıllı saate bağlı otomasyon, en küçük bir aksilikte trafiği durduruyor, 112 gruplarına bilgi veriyor ve yüzlerce yolcunun can güvenliğini sağlıyor.
Genç yazılımcılar harekete geçti
İstanbul’da son vakitlerde meydana gelen metrobüs kazaları sonrasında Türkiye’nin genç yazılımcıları harekete geçti. Balıkesir’de faaliyet gösteren bir firma, bir otomasyon ile metrobüs kazalarının önüne geçecek projeyi hayata geçirdi.
Projeyle ilgili bilgi veren Bilgisayar Mühendisi Erdenay Karagöz, “Yeditepe Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliğini bitirdim. Kesimin içerisinde 15 yıldan beri etkin olarak çalışmaktayız. Elektronik ile birlikte yazılım ve donanımı bir ortaya getirdik. Daha evvel yapmış olduğunuz projeler de mevcut. Akıllı mesken sistemleri, akıllı sera sistemleri, akıllı sıhhat sistemleri, akıllı otel sistemleri üzere çalışmalarımız oldu. Yüzde 99 yerli üretimde bulunuyoruz. Yazılımı da bize ilişkin, donanımı da bize ilişkin.
Akıllı sürücü sistemi geliştirdik
Akıllı sürücü sistemi diye bir sistem geliştirdik biz. Yazılımla donanımın bir ortaya gelmesiyle oluşan bir otomasyon. Sürücülerimize ya da operatörlerimize ya da kaptanlarımıza, yani bir araç kullanan bireylerin koluna takmış olduğu bir akıllı saat yardımı ile kalp atışlarını, nabızlarını ve bununla birlikte sıhhat bilgilerinin tamamını bir yazılım aracılığıyla ortak bir havuzda toplayan bir çalışma bu” dedi.
Mühendis Karagöz, “Malumunuz Türkiye’de çok fazla metrobüs kazası ve bu formda trafik kazaları gerçekleşiyor. Biz burada sürücülerimizin sıhhat durumlarını uygun bir formda tahlil edip, bu dataları merkeze toplayarak kazaların önüne geçebilmemiz için bir proje geliştirdik. Bu mevzuyla alakalı da bu yapmış olduğumuz projeyi de tescillettik. Bunun şu anda AR-GE süreçlerinde de geliştirilmesini sağlıyoruz.
Burada biz bir metrobüs sınırındaki sürücünün koluna takmış olduğumuz bu saat yardımı ile bir acil durum kelam konusu olduğunda, sürücüde bir rahatsızlık geçirdiği andan itibaren acil panik butonuna bastığı anda merkeze ve kolluk kuvvetlerine bildirimini gerçekleştiriyor. Birebir vakitte da bununla bir arada de merkezden almış olduğu datalar yardımıyla karşıdan hangi çizgi üzerindeyse metrobüsü yavaşlatarak sistem otomatik olarak karşı taraftaki sürücüleri de bilgilendiriyor. Bununla birlikte sistem otomatik olarak çalışmış oluyor. Kazaların önüne bu halde geçmeyi planlıyoruz” diye konuştu.
Panik butonuna basmak yeterli
İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu’nun da mevzuya hassas davrandığını söyleyen Karagöz, metrobüste rahatsızlanan şoförün yolculardan yardım isteme imajlarının bu proje ile bir daha yaşanmayacağını söz etti. Şoförün panik butonuna basmasının kâfi olacağını söyleyen Karagöz, “İstanbul’da çok fazla metrobüs var.
Çok fazla otobüs çizgisi var. Bununla birlikte Sayın İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu’nun da bu bahiste hassas olduğunu biliyoruz. Bu sistemin İstanbul’da çok rahat kullanılabileceğini, mevcuttaki metrobüs kazalarının da önüne geçeceğini düşünüyoruz. Yapmış olduğumuz şu anda AR-GE çalışmaları bu süreçlerde yavaş yavaş faal hale gelmeye başlıyor.
Büyükşehir belediyelerinde, otobüs sayısı fazla olan belediyelerde, operatör sayısı, iş makinesi fazla olan belediyelerde, gemi transferi, gemi trafiğinin ağır olduğu kentlerde, metro ve tren çizgisi olan noktalardaki bütün makinistlere de uygulanabilecek bir çalışma bu. Televizyonda, haber kanallarında ve toplumsal medyada izlemiş olduğumuz bir imaj vardı. Şoför, yanındaki yolcuya ‘Bana ambulans çağırın’ diyor.
Bu sistemde otomatik olarak önüne geçmiş oluyoruz. Zira saatin üzerindeki bir panik butonu var, şoför buna bastığı anda bütün sistem duruyor, yolcuların can ve mal güvenliği, hem de sürücünün oradaki can güvenliği de bu sistem ile korunuyor” dedi.
