Electrified Sport’a nazaran Lexus LFA’nın halefi, ya yarış arabasından türetilen bir çift turbo V8 motor ya da büsbütün elektrikli bir güç aktarma organı ile gelecek. Firma tahminen de hem ICE hem de MESKEN varyantları bile sunabilir.
Daha yakın tarihli bir söylentiye aracın, 1.000 beygirlik bir güce yakın olabileceğini ortaya koyuyor. Bilinen başka değerli nokta ise LFA’nın halefinin sanal bir manuel şanzımanla gelebileceğini sav eden Lexus Lideri Koji Sato‘nun açıklamaları.
Şubat ayında, Toyota’nın sanal şanzıman ile alakalı patentleri ortaya çıkmıştı. Büsbütün elektrikli bir arabada manuel şanzıman sunmak, aracın tork kodlamasını denetim ettiğinden gereksizdir. Bununla birlikte, bu kodlama, vites değiştirmeyi simüle eden ve bunun denetimini şoföre veren bir varyasyona sahip olacak.
Yazılım, aktarma organlarına mekanik olarak bağlı olmamasına karşın klâsik bir şanzımanın klâsik kavrama hissini ve vites değiştirmesini bile simüle edebilecek.
